تحلیل و بررسی پل و راه

فهرست مطالب :

---

بخش اول: طرح کلی

مقدمه

مسائل جهانی (مربوط به کل دنیا)

چالش جدید

نگاهداری سازه های «های ویز ایجنسی»

دیوید بیکر، های ویز ایجنسی، انگلستان

برنامة احیا و بازسازی پل ها

توسعه و تحقیق استراتژیک

روش های «اسکاتیشن افیس» برای مدیریت پل

مدیریت سازه

مدیریت برنامه

سیستم های کامپیوتری مدیریت پل

اسناد دپارتمان

اولویت بندی اقدامات نگهداری

نتیجه گیری

وظیفه قانونی

مسائل فنی موجود در باره نگاهداری پل

مدیریت و اولویت بندی بازسازی و مستحکم سازی

اقدامات ذکر شده در کتابچه راهنما 

مدیریت نگهداری – دوره ای، جبرانی (علاج بخش) و پیشگیرنده

انجام اقدامات روی سازه ها

سازه های جدید: ترکیب طراحی و نگهداری

بخش دوم. روش ها (متدلوژی) نگهداری از پل

پیشرفت های اخیر

همکاری بین المللی

اهداف مدیریت سازه ها

فاکتورها (عوامل) ریسک

مدیریت بر اساس «قابل اعتماد بودن»

هزینه پل در کل طول عمر آن

انعطاف پذیری برای توسعه مداوم

بازرسی

ارزیابی

ارزیابی پیشنهاد مزایده و اولویت بندی

نظارت بر وضعیت سازه های شبکه

برنامه ریزی و پیش بینی

بهینه سازی عملیات احیاءِ 

کنترل بودجه و هزینه 

بودجه بندی برای طویل مدت 

کاتالوگ قیمت ها 

دانمارک 

ریشه های برنامه ( پایه های برنامه ) 

عاملان نگاهداری                   

دی بی اف اُها DBFO

درباره اندازه گیری و ارزیابی عملکرد و اجراء 

قسمتی از متن :

---

بخش اول: طرح کلی
مقدمه
جی ای کرمن، مهندس اصلی (عالی رتبه) شاهراه، آژانس شاهراه ها
پیش زمینه آژانس شاهراه “hihung Agency” مسئولیت اداره شبکه راههای اصلی انگلستان را به عهده دارد. این امر به معنای نگاه داری و بهبود بخشیدن به شبکه موجود است که پل ها بخش مهمی از آن را تشکیل می دهند. پل ها نه فقط به دلیل وجود کاربردی خود بلکه به دلیل منابع اساسی مورد نیاز برای نگاهداری آنها اهمیت دارند.
از سال 1988، سرمایه صرف شده برای برنامه نگهداری پل های راه های اصلی کشور حتی به مرز 1000 میلیون پوند هم رسیده است. بخش اعظم هزینه به نیاز مبنی بر نگهداری پل ها در حد استاندارد و به خصوص در مورد وسائط نقلیه سنگین اروپایی بین المللی مربوط است. هدف اصلی، حصول اطمینان از این امر است که از اول ژانویه 1999 تمام سازه هایی که راه های اصلی بر آنها سوارند می توانند به طور ایمن توسط کامیون ها مورد استفاده قرار گیرند.
مسائل جهانی (مربوط به کل دنیا)
مؤلف این اثر، به عنوان عضوی از «کیمته اجرائی انجمن راه های جهان» (PIARC) (Executive Committee of the World Road Association)،‌کاملاً آگاه است که نگهداری پل ها در حال حاضر موضوعی بسیار مهم برای بسیاری از کشورهای دنیاست. در دهه های اخیر، رشد تقاضا برای حمل و نقل جاده ای به گسترش سریع شبکه راه ها، تقریباً در تمام کشورها انجامیده است. در طول مدت زمانی نسبتاً کوتاه، تعداد زیادی پل احداث شده است. بسیاری از این سازه ها د ر طول مدت چند سال پس از ساخت، دچار مشکلات و نقص های فراوانی شده اند. در بسیاری کشورها، از دهه 60 به بعد، نیاز به نگهداری پل ها تا حد غیرقابل کنترلی افزایش یافته است…